? 項(xiàng)目管理復(fù)雜
涵蓋多類港口及水運(yùn)工程,體量大、業(yè)務(wù)異于房建;參與方多、標(biāo)準(zhǔn)不一,資料管理難,管控挑戰(zhàn)大
?系統(tǒng)要求嚴(yán)苛
國央企對(duì)系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)高,需適配水運(yùn)特殊流程,安全與業(yè)務(wù)適配兼顧難,系統(tǒng)搭建難度大
? 標(biāo)準(zhǔn)差異難平衡
項(xiàng)目種類雜、業(yè)務(wù)特性不同,需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)提效,又要適配港口工程差異,體系構(gòu)建與靈活適配難兼顧
總體概述
“1+3+4+N” 工程建設(shè)管理系統(tǒng)為港口企業(yè) BLM 領(lǐng)域開拓新航向,以數(shù)智化推動(dòng)項(xiàng)目全生命周期管理向智能化、數(shù)字化、高效化升級(jí),實(shí)現(xiàn) “數(shù)智管理”。
核心架構(gòu)
以 “1” 個(gè)一體化平臺(tái)為核心建全周期線上管理體系;借 “3” 大中心(賦能、決策、風(fēng)控)形成數(shù)據(jù)閉環(huán);嵌 “4” 大理念保障管理落地;靠 “N” 個(gè)功能模塊(投資、進(jìn)度等)實(shí)現(xiàn)管理智能規(guī)范、數(shù)據(jù)留痕、效率提升。
是港口工程建設(shè)業(yè)務(wù)探索新型管理模式的重要成果,突破傳統(tǒng)局限,形成適配港口工程的創(chuàng)新路徑,為后續(xù)優(yōu)化積累經(jīng)驗(yàn)。?
系統(tǒng)整合全流程資源、打破數(shù)據(jù)壁壘,顯著提升工程管理效能,推動(dòng)項(xiàng)目全周期向數(shù)智化、高效化轉(zhuǎn)型。?
以成熟數(shù)字化邏輯,為港口工程行業(yè)樹轉(zhuǎn)型標(biāo)桿,彰顯創(chuàng)新引領(lǐng)力,為同類型項(xiàng)目提供可借鑒范例。?
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